2024年第一周乘用车零售数据分析电话会要点

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2024年第一周乘用车零售数据分析电话会要点[股市巴巴]1. 2024年首周车市零售分嗝析2024年第一周乘用车零售数据同比2023增长50%,显示出市场的恢复势头新能源车13.6万辆,渗透率3嗝1%,较上月有所下降,但总体数据仍然表现不错短期内市场需求回升,春节前销售提升。长期看,车辆换购需求是汽车销售持续保持高位的根本原因2. 电动车相对克制新能源汽车价

2024年第一周乘用车零售数据分析电话会要点
[股市巴巴]

1. 2024年首周车市零售分嗝析
2024年第一周乘用车零售数据同比2023增长50%,显示出市场的恢复势头
新能源车13.6万辆,渗透率3嗝1%,较上月有所下降,但总体数据仍然表现不错
短期内市场需求回升,春节前销售提升。长期看,车辆换购需求是汽车销售持续保持高位的根本原因

2. 电动车相对克制
新能源汽车价格降幅克制,电动车平均仅降1-2万元,反映产品力强、成本下降,不需依赖大幅折扣;其收入环比下滑幅度小于燃油车。
传统燃油车折扣加大,部分车企如北京奔驰折扣增加,推动短期销量增长,但合资品牌降价已至极限,持续性存疑。
市场短期将见到燃油车减产或停产,价格战导致利润空间缩减,维持当前折扣水平不可持续,预示传统车企面临挑战。

3. 2024年销量增长
2024年零售预期乐观:基于双方需求增长,2024年车辆零售数据预期比较不错,尤其一二月表现强劲。
判断2024年整体表现强于2018年:对比2018年数据,2024年一季度尤其是春节前数据显示更强的增长趋势。
新能源车产品迭代促进销量:新能源车产品更新换代快速,将加速消费者换车需求,对全年零售预期达到2200万辆,比2023年增加100万辆。

4. 重点车企销售数据分析
公司分析:比亚迪环比下降42%,同比增长27%;库存较多,但不会大幅减价甩库存。品牌方城堡稳定在周销1100台,可能实际订单更好。长城新能源环比下降42%,但同比增长4.5倍,订单数稳定,改款后销量预期维持在5000台以上。
市场观察:理想本周数据下滑70%,但由于之前冲量影响,短暂不具备风险,依然是推荐标的。小鹏本周销量差,各车型表现不佳,需要关注其订单及营销策略。问界本周销量表现最好,新能源车型表现突出。
投资结论:比亚迪和长城新能源具备稳定增长潜力,适合长期关注;理想短期下滑为冲量所致,不改乐观预期;小鹏存在潜在的订单或营销问题,需密切监控变化。

5. 新能源车市销售分析
长安新能源表现强势,9400台销量环比下滑29%,低于行业40%+的下滑率
阿维塔12上市表现优秀,中大型轿车中表现最好,品牌势能需加强
新能源车2024年销量预计1,200万,看好零部件行业,推荐买入细分行业龙头,当前估值若再跌10%则适合重仓

来源:三步穿杨

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