因业务涉及华为问界和光模块两大热点，豪美新材近期被市场热炒，股价短时间迎来“六连板”。然而随后公司就收到了深交所的关注函，要求豪美新材解释关于汽车轻量化业务的披露是否真实、准确、完整，是否存在炒概念、蹭热点的情形。 今日晚间，豪美新材（002988.SZ，股价35.6元，市值82.87亿元）回复关注函，否认了自身炒作热点。值得一提的是，公司同时步发布更正
因业务涉及华为问界和光模块两大热点，豪美新材近期被市场热炒，股价短时间迎来“六连板”。然而随后公司就收到了深交所的关注函，要求豪美新材解释关于汽车轻量化业务的披露是否真实、准确、完整，是否存在炒概念、蹭热点的情形。
今日晚间，豪美新材（002988.SZ，股价35.6元，市值82.87亿元）回复关注函，否认了自身炒作热点。值得一提的是，公司同时步发布更正公告，公司此前信息披露不够严谨，宝马、问界等并非是公司直接客户，而只是终端应用产品。另外一个涉及光模块投资仅仅是财务投资，公司本身在光通信领域无技术、人员储备。
更正问界等非直接客户
监管追问之下，豪美新材于今日晚间披露了回复函，同时披露更正公告。
豪美新材的更正涉及两点，一个是公司汽车轻量化业务描述。根据更正后内容，公司的定位是整车厂的二级供应商或三级供应商，公司提供的汽车轻量化材料与部件通过汽车零部件企业加工、装配后供应给整车厂。
公司的直接客户主要为凌云股份（600480.SH，股价8.72元，市值82.02亿元）、卡斯马、长盈精密（300115.SZ，股价12.74元，市值153.32亿元）等汽车零部件企业，相关产品终端应用涵盖了宝马、奔驰、本田、丰田等合资车型，广汽埃安、比亚迪（002594.SZ，股价238.64元，市值6947.15亿元）、华为问界、长安等国产品牌相关车型。
第二个是涉及问界订单方面的表述。公司的电池托盘材料主要通过汽车零部件企业加工、装配后供应于问界系列相关车型。初步统计，2023年前三季度向零部件企业出货的应用于上述问界车型相关产品金额约479万元（含税），占公司前三季度销售收入比例约0.11%，10月份的出货金额超过1000万元，对公司目前收入、利润影响较小。
《每日经济新闻》记者注意到，豪美新材10月底接受机构调研时提到涉及华为问界订单。根据公司10月31日、11月1日投资者关系活动记录表，公司提到已经取得问界系列车型定点，主要提供电池托盘产品，但前期量一直较小，问界M7量产后为公司带来了一定的订单增量。公司作为华南地区规模最大的汽车轻量化材料供应商，公司已取得共280个车型定点项目，客户覆盖了宝马、奔驰、本田、丰田等合资车型，广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等国产品牌。
由于涉及近期市场热点的问界概念，豪美新材股价持续攀升。11月7日开始的连续六个交易日，公司股价接连涨停。从龙虎榜数据看，买卖豪美新材股票的前五大买卖方几乎都是游资席位。
11月14日，深交所发函要求豪美新材说明公司在近期投资者关系活动记录表，以及11月9日、11月13日两次股票交易异常波动公告中关于汽车轻量化业务的披露是否真实、准确、完整，是否存在炒概念、蹭热点的情形。
并无光通信领域技术储备
实际上在11月14日，豪美新材通过股票异常波动公告回复了其实际是整车厂的二级供应商或三级供应商，以及问界车型的相关收入贡献。今日（11月15日），豪美新材则正式披露涉及相关表述的更正公告。
豪美新材在回复中否认了自身存在蹭热点情形。根据豪美新材的理由，“公司在10月26日互动易上回复投资者询问时，明确表示问界系列产品在目前公司汽车轻量化业务的占比不高，并进行了风险提示。”
10月26日，豪美新材在互动易上回答投资者提问。 图片来源：深交所互动易
除了华为问界汽车的概念外，公司11月6日晚间披露公告还涉及另一大热点——光模块。根据公司披露，豪美新材拟以每股2.6179美元向索尔思光电进行D轮投资，投资金额为4000万美元（按照当前人民币汇率计算约合人民币2.9亿元），可转债行权后取得索尔思光电1527.94万股股份，投资完成后约占索尔思光电5.79%股权。豪美新材称，本次向全球领先的光通信元器件供应商索尔思光电投资，有助于公司分享光模块领域快速发展带来的机遇。
针对此项收购，豪美新材先在回复里提到收购必要性，称公司此次对索尔思光电的投资是出于对光模块行业发展前景的看好，为分享光模块行业发展机遇，进行的一项财务投资行为。公司只持有索尔思光电5.79%股权，且不参与索尔思光电的日常经营管理。公司坦言在光通信领域尚无人员配置、技术研发、市场开拓等方面的相关储备。由此公司强调，本次投资也不涉及炒概念、蹭热点的情形。
（文章来源：每日经济新闻）
来源：每日经济新闻
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