事件：11月15日下午，工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中小米汽车首款车型SU7正式亮相。新车定位中大型纯电轿车，预计将有SU7/SU7 Pro/SU7 Max三个版本；车身尺寸4997/1963/1455mm，轴距3000mm。我们预计将于12月正式发布，24Q1正式交付。预计售价20-30万，年销7-8万辆。[股市巴巴]1、新车
事件：11月15日下午，工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中小米汽车首款车型SU7正式亮相。新车定位中大型纯电轿车，预计将有SU7/SU7 Pro/SU7 Max三个版本；车身尺寸4997/1963/1455mm，轴距3000mm。我们预计将于12月正式发布，24Q1正式交付。预计售价20-30万，年销7-8万辆。
[股市巴巴]
1、新车卖点颇多，若定价合理则将具备爆款潜力：
新车本身上：1）新车主打轿跑性能，高配配备220/275kw双电机，最高车速265km/h；2）高配配备激光雷达，具备城市NOA能力，预计上市即开通；3）小米可实现手机+车机+Alot联动，赋能人车家一体，提升座舱及使用体验；4）预计配备800V快充+8295芯片，满足爆款需求；
小米品牌上：1）小米线下渠道丰盈，可利用小米之家500-600家，后续扩建后可快速实现铺满全国。2）小米品牌知名度广可覆盖更多客户群体，新车市场热度极高，有望复刻华为系成功。
2、首款车相对竞品竞争力十足。小米SU7核心对手为小鹏P7i/特斯拉Model 3/智界S7等，但预计低配价格或将低于20万，价格优势为公司抢占先机。同时相对竞品，SU7在尺寸、轴距、性能上均具有优势，同时具备城市NOA+800V+8295等爆款要素，性价比凸显，符合小米一贯的定价策略。我们测算20-30万区间轿车市场年销量约150万辆，对小米市场广阔。
3、本次公示标志小米造车资质的落地，进度超预期获将开启上市。
1）我们预计SU7将于12月开启发布会，并将在24Q1开启交付，快于我们此前24Q2的预期，交付提前将有效提振小米销量。
2）小米后续将推出纯电SUV MX11（代号），预计与24年底上市，进一步完善小米品牌矩阵。
3）目前小米在北京拥有15万纯电车年产能，预计24年将扩张至30万辆，短期产能无忧；长期看，小米可能会通过代工/智选合作的方式，利用传统车企产能快速推出车型、复制产能并占据市场，公司前景广阔。
投资建议：
智能化时代来临，小米自身科技属性与爆款车型特征相耦合，高市场热度/广泛渠道有望复刻华为系成功，若定价超预期则新车有望成为爆款，建议关注小米汽车及其供应链。如拓普集团（空悬等）、德赛西威（座舱+智驾域控+中控）、经纬恒润（区域控制器）、华域汽车（大灯）、沪光股份（高压线束）、模塑科技（保险杠）、无锡振华等。 $模塑科技(sz000700)$
来源：气和心平
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