航空装备行业的竞争壁垒相当高,我国国防需求强劲,该行业在我国有着不错的前景。最近不少股民朋友都在公众号问我,中航西飞 000768怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,中航西飞这支航空装备板块的热门股。(一)航空装备行业分析一、从基本面看航空装备的投资逻辑从事航空装备行业的企业大部分是国企,它们都属于我国的国防军工行业,生产航空装备还是以军用为主(
航空装备行业的竞争壁垒相当高,我国国防需求强劲,该行业在我国有着不错的前景。
最近不少股民朋友都在公众号问我,中航西飞 000768怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,中航西飞这支航空装备板块的热门股。
(一)航空装备行业分析
一、从基本面看航空装备的投资逻辑
从事航空装备行业的企业大部分是国企,它们都属于我国的国防军工行业,生产航空装备还是以军用为主(战斗机、教练机、直升机、运输机等),民为辅。
下面给大家从需求侧和供给侧来分析下航空装备板块的投资逻辑:
★从需求侧来看:
当前我国国防开支持续稳定增长以匹配国家的经济实力,并且紧盯面向现代战争的跨越式装备,向信息化、智能化、精确化、隐身化、无人化发展。
受益于国防开支的增加,加上装备向高精尖升级的需求,我国的航空装备行业需求节节攀升。
★从供给侧来看:
由于国防军工在企业资质、安全、技术、稳定等方面的多重需求,航空装备行业筑起的竞争壁垒十分高,新来的人少,长期处于供过于求的状态。
整体上讲,依托于国防需求强劲,在航空装备行业供给紧张的情况,未来航空装备行业景气度将达到新的高度。
二、从近期盘面技术面、资金面看航空装备后市走势
盘面基本情况
航空装备行业
截止收盘,航空装备指数,涨跌幅。
大盘VS行业 | ||
---|---|---|
日期 | 大盘 | 行业 |
07月07日 | -0.3% | -1.2% |
07月10日 | 0.2% | 0.5% |
07月11日 | 0.6% | 1% |
07月12日 | -0.8% | -1.8% |
07月13日 | 1.3% | 0.2% |
07月14日 | 0% | -0.3% |
07月17日 | -0.9% | 0% |
近7日以来该行业走势,大盘。
如果你想了解有关航空装备后期走势如何?又或者想知道后市应该关注哪些方向?请继续往下阅读
(二)中航西飞个股分析
一、中航西飞公司基本情况
你关注的这支中航西飞000768,总市值亿元。
中航西飞是我国军民用大中型飞机整机及航空零部件的研制企业,主要从事军用大中型飞机整机、起落架和机轮刹车系统等军民用航空零部件产品的研发、生产、销售、维修与服务。此外公司亦从事运输设备工业、建材工业相关产品及其他产品的生产和销售。主要产品有航空产品、汽车零部件、铝合金型材。
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营业收入上,军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务是公司主要经营业务。
领先的航空产品研发及制造技术:
公司为高新技术产业 ,继续开展基础应用研究,关键技术的研究 ,具备很多国家发明专利,实用新型专利,形成了以大中型运输机、轰炸机、特种飞机、大型部件为代表的飞机研制能力,即数字化设计、数字化制造的协同研制能力,专业齐全、设计手段进一步完善、关键技术进一步攻关的飞机产品研发、改型能力,以及飞机数字化总装集成、零件精密制造、大型机翼制造、数控喷丸成形及强化、大尺寸复合材料构件制造等制造技术能力。
高水平的航空服务:
公司形成了以工程技术支持、航材支持、维修改装、用户培训、技术资料为代表的完善的军机客户服务体系和能力,即以信息网络的用户沟通和应急服务机制为基石的快速响应支援能力,尽量满足航空装备持续运营和能力增强的维修改装实力,采用面向全域用户提供航材备件支援的服务能力的方式,和国际先进培训模式水平相近的各型号装备全系统用户培训能力,拥有面向全生命周期的用户技术资料支援保障能力。
三、中航西飞运营分析——聚焦科研生产任务,提升净利润
结合我们的调研情况来看,在生产运营方面,公司充分发挥战略运营管控系统的功能,不但将公司科研与生产分解至相关业务部门,而且还将经营任务分解至相关业务部门,并对计划进行实时监控。着重关注“高质量、低成本、准时化”均衡交付目标,持续开展精益工厂建设。
由公司承担的C919飞机中机身大部件如期交付中国商用飞机有限责任公司,拉开了C919项目批产部件交付的序幕;公司承制的AG600飞机中机身大部件实现机体结构大部件率先交付,标志着AG600飞机研制取得阶段性突破,为该型机后续研制奠定了坚实基础。依托不断完善各项配套和保障措施,空客A320机身系统装配项目顺利完成了厂房竣工验收,取得了开工许可,标明着这一重大项目已经真正进入履行阶段。
在体系治理方面,将AOS管理体系为融合创新平台作为依托,全方位结合“十四五”规划需求,努力开展对标一流管理提升行动,公布了AOS管理体系3.0阶段建设方案,开展实施AOS管理体系3.0阶段建设工作,公司将立足新时期、新环境推动各类业务高质量发展作为其发展的基本导向,预示着着公司体系建设从运营阶段逐渐完善。
在产品研发方面,在深挖专业发展潜力的同时,还勇敢创新,一方面在型号预研方面拓展工作,另一方面还在科技创新和基础能力建设方面扎实开展工作。针对政府研发投入、专利申请、政府科研预算执行率进行重点管控,各项指标均按计划完成。
在航空服务方面,围绕用户需求和外场问题这一核心,不仅专注重点型号,而且还突出专项任务,深化主机牵头,既加快备件配套保障,又加速外场问题处理,持续提升服务保障能力,提升飞机完好率,提高用户满意度。
四、中航西飞财务分析——扣非净利润同比增长28.42%,大飞机龙头稳中有进
公司发布2021年三季报,公司共实现营收231.08亿元,同比增长2.03%;归母净利润6.08亿元,同比增长0.22%;扣非归母净利润5.36亿元,同比增长28.42%。分季度看,公司Q3实现营收80.57亿元,同比下降16.14%;归母净利润2.72亿元,同比增长7.36%;扣非归母净利润2.56亿元,同比增长27.89%。
公司全年业绩稳定增长高度可期。公司整体毛利率6.67%;整体净利率达2.63%,创近三年新高。
公司主要经营领域为军用大中型飞机与民机配套,航空产品营收占比98%。主要产品为军用运输机、轰炸机、特种飞机(预警机、加油机等)、民机C919、ARJ21、新舟系列、AG600零部件、空客A320、波音737等主流机型外贸转包。
中国空军历史性地将战略空军门槛突破了,中航西飞生产的运-20作为空军战略运输的重要装备目前已拥有两型国产航空发动机,期待未来新订单的落地与批产放量带动公司业绩进一步提升。
在2021年第三季度报基础上,我们将中航西飞的主要财务指标表现整理如下:
盈利能力:
同去年三季报进行对比,中航西飞盈利能力有所恶化。达到了一年中高位水平。
成长能力:
相对于去年三季报来说,中航西飞成长能力退步很多。对应着一年中相对高位水平。
偿债能力:
跟去年三季报进行比较,中航西飞偿债能力没多大变化。达到了一年中相对高位水平。
运营能力:
相对于去年三季报来说,中航西飞运营能力退步很多。属于一年中相对低位水平。
现金流:
比起去年三季报,中航西飞现金流能力基本不变。相当于一年中平均水平。
其中公司资金流转压力明显上升,可持续经营能力出现一定程度的降低。
排雷分析:
六大排雷指标都处于正常状态,财务爆雷风险比较小。
五、中航西飞今日股价分析
1、技术面分析
压力支撑:
该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,
结合大盘和行业走势来看:
大盘VS行业 | |||
---|---|---|---|
日期 | 大盘 | 行业 | 中航西飞 |
07月07日 | -0.3% | -1.2% | 0.6% |
07月10日 | 0.2% | 0.5% | 0.3% |
07月11日 | 0.6% | 1% | 0.3% |
07月12日 | -0.8% | -1.8% | -1.2% |
07月13日 | 1.3% | 0.2% | -0.5% |
07月14日 | 0% | -0.3% | 0% |
07月17日 | -0.9% | 0% | 0.3% |
市场表现:
过去7个交易日,该股走势。
2、资金面分析
中航西飞的资金流向情况:
主力资金流向(万元) | ||
---|---|---|
日期 | 主力流入 | 主力流出 |
07月11日 | 8616.2 | 7455.89 |
07月12日 | 7636.52 | 6370.32 |
07月13日 | 5589.66 | 7578.56 |
07月14日 | 4442.95 | 5286.7 |
07月17日 | 4302.44 | 4521.59 |
近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。
中航西飞买卖五档分析:
五档盘口 | |||||
---|---|---|---|---|---|
委比: | 委差: | ||||
卖五 | 25.97 | 29 | |||
卖四 | 25.96 | 91 | |||
卖三 | 25.95 | 119 | |||
卖二 | 25.94 | 91 | |||
卖一 | 25.93 | 135 | |||
买一 | 25.92 | 334 | |||
买二 | 25.91 | 156 | |||
买三 | 25.9 | 158 | |||
买四 | 25.89 | 116 | |||
买五 | 25.88 | 169 | |||
外盘: | 内盘: |
该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。
中航西飞成交量量比分析:
中航西飞成交量量比分析 | |
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成交量 | |
成交量量比 |
(三)后市如何操作?全文分析总结!
今天我们对航空装备板块和中航西飞的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?请继续往下阅读
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