其他交运设备板块做到了更有效的把控物流的相关成本,对提高我国的产品和服务的竞争优势又进了一步,还推进经济又好又快的发展。
最近不少股民朋友都在公众号问我,春风动力 603129怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,春风动力这支摩托车及其他板块的热门股。(一)摩托车及其他行业分析一、从基本面看摩托车及其他的投资逻辑交运设备包括城市轨道交通、公路、水路
其他交运设备板块做到了更有效的把控物流的相关成本,对提高我国的产品和服务的竞争优势又进了一步,还推进经济又好又快的发展。
最近不少股民朋友都在公众号问我,春风动力 603129怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,春风动力这支摩托车及其他板块的热门股。
(一)摩托车及其他行业分析
一、从基本面看摩托车及其他的投资逻辑
交运设备包括城市轨道交通、公路、水路、航空、管道运输设备和相关车辆、船舶等。其中,其他交运设备实际上就是摩托车及其他的行业划分之内的,是小型二轮车辆为主的行业,如自行车、平衡车等等。
下面给大家从环保需求和市场需求来分析下其他交运设备板块的投资逻辑:
★从环保需求看:
现如今,全球范围的一个环保困局就是温室效应越来越严重,自行车因其零排放和零污染的特点,符合当前节能减排的发展趋势。特别是对于环保领域国内外均提出的更高要求下,就比如欧洲国家实施了自行车购买补贴、扩建了自行车道等,这将为符合绿色出行的自行车、平衡车行业带来全新的发展机遇。
★从市场需求来看:
在国民收入水平提高和对健康生活的追求这一基础上,山地自行车和助力电动自行车等中高端自行车的消费量正在快速攀升,占自行车全类别产品的比重持续提高,这表明自行车中高端市场仍具有较好的发展前景,对推动自行车行业产品结构的优化升级非常有利,未来国内的中高端自行车市场将会步入快速发展阶段。
综上,在环保需求的推动与行业产品结构升级的情况下,其他交运设备行业行业景气度将持续走高。
二、从近期盘面技术面、资金面看摩托车及其他后市走势
盘面基本情况
摩托车及其他行业
截止收盘,摩托车及其他指数,涨跌幅。
大盘VS行业 | ||
---|---|---|
日期 | 大盘 | 行业 |
07月07日 | -0.3% | 1% |
07月10日 | 0.2% | -0.9% |
07月11日 | 0.6% | 2.5% |
07月12日 | -0.8% | -1.6% |
07月13日 | 1.3% | -0.9% |
07月14日 | 0% | -1.4% |
07月17日 | -0.9% | -0.6% |
近7日以来该行业走势,大盘。
如果你想了解有关摩托车及其他后期走势如何?又或者想知道后市应该关注哪些方向?请继续往下阅读
(二)春风动力个股分析
一、春风动力公司基本情况
你关注的这支春风动力603129,总市值亿元。
春风动力是一家主要专业从事水冷发动机及摩托车、全地形车(ATV)、轻型多功能车(UTV)等产品研发、制造和销售一体的公司,如今已发展为国内第一、全球第七的全地形车生产商。
发展至今,公司在全地形车销售的增长速度超过了行业平均增速,占有的美国市场份额呈现稳步增长态势,欧洲市占率更是多次稳居第一,全地形车出口额稳居国产品牌出口额龙头地位,出口龙头地位得以巩固。未来,公司将坚决以“聚焦资源、做强主业”为长期发展政策,进一步巩固和扩大全球化布局的生产制造能力。
如果你想要知道非汽车交运-其他交运设备行业下还有哪些股票值得关注?点击下方链接,直接领取牛股名单:二、春风动力产品分析——产品性能优良且具有突出的成本优势
营业收入上,公司的收入主要来源于全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售等主营业务。
公司产品性能优良,具有显著的产品优势。现如今公司在水冷发动机、大排量产品和车架平台方面的优势很大。目前公司除了已上市的1000CC全地形车、800CC全地形车、650CC摩托车等大排量整车产品性能突出外,品质也优良,一方面深受广大车迷用户的喜爱,另一方面还可提供丰富的驾乘乐趣,一部分产品一致好评。
并且,公司在车架平台上有着业界领先车架制造工艺,装备了焊接机器人、激光切割等国际先进的集成加工设备,有效切合客户多元化的需求,借助柔性生产,继续强化公司的营收能力。
当前公司在产品生产上成本优势凸显。为了可以更好的充分符合客户需求,公司全面搭建起了杭州制造基地、泰国制造基地,现阶段形成较强的现代制造业制造能力,除了及时有效响应当地客户需求,并且进一步扩充产能以外,同时面对关税加征等消极影响。
而且,如今公司不断坚持借助自动化、智能化生产制造工艺技术改造现有制造车间的生产线,推动公司产能利用率和智能化制造水平更上一层楼,产品规模化生产除了能让产品的生产效率变高,还能够全方位压缩各环节的生产成本,则可以努力提高公司产品的毛利率。
三、春风动力运营分析——向杰西嘉增资,并投资1.3亿元建设年产5万台电动车建设项目
根据我们调研得到的情况,一方面,公司则可以向杰西嘉增资,公司成功持有其51.03%股权,杰西嘉将发展成为公司的控股子公司。杰西嘉以专注从事桥类、传动类产品多年为基础,不断具备较强的装配经验和技术储备,是国内全地形车、摩托车前后桥、传动产品等配套产品供应商里面的领头羊。
本次增资深度发挥产业链协同效益,将公司产业链进一步完善,也进一步的将公司产品配套能力提高,进而让公司综合竞争实力进一步上升。同时,跟随着行业全地形车、摩托车业务的平稳发展, 预计桥类、传动类配件产品的需求量会呈现稳健增长态势, 现阶段公司有望得到潜力市场。
另外,公司共投资了1.3亿元用于建设年产达到5万台的电动车建设项目,建设内容既包括新建生产厂房,又包含相关生产制造配套设施等,既有项目建设用地面积约34.04亩,又有建筑面积约34,428.65平方米。{目前,公司布局电动二轮车领域的首款产品将实现量产,意味着公司正式进军大众出行领域。
项目达产后,公司将拥有两条新建电动两轮车生产线,而且顺利形成年产5万台电动两轮车生产能力,极为有效地提高公司的营收能力。
四、春风动力财务分析——一季度业绩稳步增长
春风动力发布2022一季报。
公司实现营业总收入22.62亿元,同比增长44.9/3%;归母净利润1.05亿元,同比增长10.22%;扣非净利润8576.44万元,同比下降3.37%;经营活动产生的现金流量净额为-7740.52万元,上年同期为1.10亿元。
下面是公司业绩在一季度稳步增长的主要原因:伴随着公司业务规模全面增长,如今公司的营收能力得到进一步增强,有利于业绩的增长。
根据2022年一季报,我们对春风动力的主要财务指标表现进行了总结分析:
盈利能力:
春风动力盈利能力和之前相比有所下降。
成长能力:
春风动力成长能力和之前相比有所下降。当前位于一年中相对高位。
偿债能力:
春风动力偿债能力稳定性和之前相比区别不大。现如今处于一年中平均位置。
运营能力:
春风动力运营能力略微下降。排在一年中高位。
现金流:
春风动力现金流能力相较于之前来说有所降低。在一年中排名低位。
其中,公司现金回收质量略差,可持续经营能力转向恶化。
排雷分析:
从图中可以看到,六大排雷指标全部正常,没有明显的财务爆雷风险。
财务分析上看,公司运作整体健康有序。
五、春风动力今日股价分析
1、技术面分析
压力支撑:
该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,
结合大盘和行业走势来看:
大盘VS行业 | |||
---|---|---|---|
日期 | 大盘 | 行业 | 春风动力 |
07月07日 | -0.3% | 1% | -0% |
07月10日 | 0.2% | -0.9% | -0.2% |
07月11日 | 0.6% | 2.5% | 3.5% |
07月12日 | -0.8% | -1.6% | -1.7% |
07月13日 | 1.3% | -0.9% | -6.2% |
07月14日 | 0% | -1.4% | -0.6% |
07月17日 | -0.9% | -0.6% | 0.5% |
市场表现:
过去7个交易日,该股走势。
2、资金面分析
春风动力的资金流向情况:
主力资金流向(万元) | ||
---|---|---|
日期 | 主力流入 | 主力流出 |
07月11日 | 2215.06 | 2686.54 |
07月12日 | 3112.74 | 2586.32 |
07月13日 | 5516.48 | 4274.4 |
07月14日 | 1680.91 | 2039.54 |
07月17日 | 1768.06 | 543.43 |
近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。
春风动力买卖五档分析:
五档盘口 | |||||
---|---|---|---|---|---|
委比: | 委差: | ||||
卖五 | 156.05 | 30 | |||
卖四 | 156 | 4 | |||
卖三 | 155.98 | 3 | |||
卖二 | 155.93 | 3 | |||
卖一 | 155.91 | 5 | |||
买一 | 155.8 | 1 | |||
买二 | 155.76 | 18 | |||
买三 | 155.71 | 1 | |||
买四 | 155.61 | 4 | |||
买五 | 155.6 | 1 | |||
外盘: | 内盘: |
该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。
春风动力成交量量比分析:
春风动力成交量量比分析 | |
---|---|
成交量 | |
成交量量比 |
(三)后市如何操作?全文分析总结!
今天我们对摩托车及其他板块和春风动力的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?请继续往下阅读
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