招商港口23年业绩不好吗?招商港口业绩好为什么不涨?一文详解!

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港口行业是国民经济中重要的基础产业之一,随着国家支持和鼓励不停地加大,有效地带动了港口行业向好发展。
最近不少股民朋友都在公众号问我,招商港口 001872怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,招商港口这支航运港口板块的热门股。(一)航运港口行业分析一、从基本面看航运港口的投资逻辑港口可谓是交通运输的枢纽和对外交流的窗口不断促进着国际贸易和地区发展

港口行业是国民经济中重要的基础产业之一,随着国家支持和鼓励不停地加大,有效地带动了港口行业向好发展。

最近不少股民朋友都在公众号问我,招商港口 001872怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,招商港口这支航运港口板块的热门股。

(一)航运港口行业分析

一、从基本面看航运港口的投资逻辑

港口可谓是交通运输的枢纽和对外交流的窗口不断促进着国际贸易和地区发展前进,起到了非常重要的作用。进而,紧随着中国经济开放度很大程度上提升了起来以及疫情获得了积极有效地控制,
需求的不断增长,必然会推动着港口行业迅速发展起来。随着对外贸易的不断提升,中国已经成为港口强国。

下面就给大家从行业前景和需求的角度去分析港口行业的投资逻辑:

★从行业前景来看

进而,伴随着改革开放的持续不断推动和社会经济的快速发展,我国港口集装箱运输业,蓬勃发展了起来,港口集装箱吞吐量连续很多年都排在世界第一的位置。多个港口的相关指标排名世界前列。对外贸易的作用依然强大,港口行业将有无限的发展潜力。

★从需求端来看

在港口完成外贸货物吞吐量方面,沿海港口货物吞吐量连年增长,直到疫情爆发后外贸量才出现暴跌。国内疫情已经顺利取得了有效控制,复产复工获得了逐步促进,进出口数据一路向好发展。
出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复,港口行业在未来会有更高的吞吐量。

因此可知,在我国进出口产业中,港口行业非常重要,在我国疫情受到防控和西方国家通胀加剧的情形下,港口行业有望获得更好的发展。

二、从近期盘面技术面、资金面看航运港口后市走势

盘面基本情况

航运港口行业

截止收盘,航运港口指数,涨跌幅

大盘VS行业
日期 大盘 行业
06月26日 -1.5% -1.4%
06月27日 1.2% 2.1%
06月28日 -0% 0.8%
06月29日 -0.2% -0.5%
06月30日 0.6% 0.9%
07月03日 1.3% 1.4%
07月04日 0% -0.4%

近7日以来该行业走势大盘。

如果你想了解有关航运港口后期走势如何?又或者想知道后市应该关注哪些方向?请继续往下阅读

(二)招商港口个股分析

一、招商港口公司基本情况

你关注的这支招商港口001872,总市值亿元。

招商港口全称为招商局港口集团股份有限公司,是中国民族工商业的先行者,在国内属于重要骨干企业,由中央直接管辖,总部的所在地为香港,属于最先开始在香港设立运营的中资企业之一。

目前,招商港口业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发运营三大核心产业和邮轮、大健康、检测等新产业。

招商港口其能称得上是世界领先的港口投资、开发和运营商,在中国沿海主要枢纽港,成功搭建起比较健全完善的港口网络群,
投资或者投资并拥有管理权的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海等集装箱枢纽港,并成功布局东南亚、非洲、欧洲、中东、北美、南美和大洋洲等地区。

 如果你想要知道港口航运-港口行业下还有哪些股票值得关注?点击下方链接,直接领取牛股名单:二、招商港口产品分析——民族企业典范,全球港口网络布局

 

营业收入方面,集装箱装卸仓储、散杂货装卸仓储、仓库/堆场租赁、库内/堆场装卸操作、报关、场站拆拼箱是招商港口主要经营的业务。

 

招商港口实际控制人招商局集团正式成立于1872年,距离今天已有150年,被光荣评选为中国民族企业的典范,品牌优势显著。主要依赖于招商局集团强大的股东背景和尤为丰富的国内外资源整合能力,招商港口,从而能够努力形成具有国际视野和全球拓展能力的全球港口投资运营平台。

招商港口正式经过兼并重组、旧港改造和新建港口,持续优化的覆盖全球的现代化港口网络,多年发展下来,
招商港口顺利在全球范围布局了公司业务,港口网络主要分布在6大洲、25个国家和地区的50个港口。

公司正积极探索并推进“前港-中区-后城”的港口综合开发模式,已在海外多个区域,参与带动主要就是以港口为核心的区域综合开发建设;同时开展国内外供应链资源措施,基于深西母港和顺德新港,把解决客户痛点作为核心,设立首个粤港澳大湾区组合港,并将范围扩大到珠江内河码头。

公司在智慧港口建设方面加大了力度,将“招商芯”和“招商ePort”作为重要手段推动港口数字化转型和智能化升级不断取得新成效。

三、招商港口运营分析——拓展市场,坚持创新,加快构建运营体系

以我们调研所获得的情况来看的话,
如今公司将深入推进以客户为中心的理念, 全面加强与主要船公司全方位合作, 围绕组合港模式采取措施积极打造以深西母港为核心的立体多维多业务协同联盟链圈,进一步提高与终端客户的联动。同时通过一体化、平台化、数字化,建设业务相互协同平台,完善市场商务体系建设,内生外延扩大物流供应链覆盖面。

 

公司坚持创新驱动,科技赋能产业转型升级,推进招商芯平台、招商ePort平台、智慧管理平台SMP的建设,完善相关实施方案,提升产业数字化水平;在妈湾智慧港口建设上投入更多人力物力。自运营以来,妈湾智慧港项目受到媒体和业界一致好评,荣获了诸多称号,比如工信部第四届“绽放杯”5G应用大赛标杆赛金奖等。

公司还将进一步建立能够持续创造价值的国际化运营管控体系,全面构建与业务发展相匹配的管控模式,与此同时加强统筹布局; 继续深化智慧运营管理平台系统的建设, 全力以赴推动“赋能-专业-价值”的一流运管体系建设,专门配套完善健全监督管理机制,正式向全闭合管控转型发展;
全力以赴加大起来在海外公司与世界一流企业的对标力度,不断构造出国际竞争优势。

四、招商港口财务分析——业绩稳健增长

招商港口在2022年发布的一季度业绩公告。

公司2022年一季度营业收入为4,020,203,113.25元,同比增长12.48%;归属于上市公司股东的净利润为859,493,121.60元,同比增长61.30%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为838,801,864.90元,同比增长59.78%。

业绩变动原因为:

主要就是干散货以及集装箱航运市场在一季度淡季,依然持续保持了较高景气度,公司干散货船队布局确实比较合理、经营表现非常出色;
LNG船业务投资收益比较稳定、国际油轮市场不断呈现出复苏势头等所致。

根据2022年一季报,我们对招商港口的主要财务指标表现进行了总结

盈利能力:

招商港口盈利能力不断被削弱。

成长能力:

招商港口成长能力的发展趋势相当平稳,处于一年里的相对高位。

偿债能力:

招商港口偿债能力没什么波动,等同于一年中高位水平。

运营能力:

招商港口运营能力有所加强。

现金流:

招商港口现金流能力处于稳定状态,属于一年中相对高位水平。

其中公司资金利用效率出现了上升的情况,销售回款能力降至更低水平。

排雷分析:

 

六大指标都属于正常数值,财务爆雷指标比较小。

从以上财务分析来说,招商港口的运作整体良性发展。

五、招商港口今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑:

该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,

结合大盘和行业走势来看:

大盘VS行业
日期 大盘 行业 招商港口
06月26日 -1.5% -1.4% -1.6%
06月27日 1.2% 2.1% 2.2%
06月28日 -0% 0.8% 3.3%
06月29日 -0.2% -0.5% -1.3%
06月30日 0.6% 0.9% 0.1%
07月03日 1.3% 1.4% 0.3%
07月04日 0% -0.4% 0%

市场表现:

过去7个交易日,该股走势

2、资金面分析

招商港口的资金流向情况:

主力资金流向(万元)
日期 主力流入 主力流出
06月28日 1336.03 1341.19
06月29日 493.38 454.28
06月30日 538.07 516.8
07月03日 773.74 939.44
07月04日 221.74 570.39

近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。

招商港口买卖五档分析:

五档盘口
委比: 委差:
卖五 17.37 47
卖四 17.36 385
卖三 17.35 238
卖二 17.34 57
卖一 17.33 15
买一 17.32 6
买二 17.31 45
买三 17.3 34
买四 17.29 34
买五 17.28 141
外盘: 内盘:

该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。

招商港口成交量量比分析:

招商港口成交量量比分析
成交量
成交量量比

(三)后市如何操作?全文分析总结!

今天我们对航运港口板块和招商港口的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?请继续往下阅读

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