新筑股份股票一季度报表?新筑股份股票年报预告和一季报?一篇文章讲透!

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金属制品的应用范围十分广泛,随着市场逐渐发展成熟,行业不断进行整合升级,金属制品行业将迎来更大发展机会。最近不少股民朋友都在公众号问我,新筑股份 002480怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,新筑股份这支通用机械板块的热门股。(一)通用机械行业分析一、从基本面看通用机械的投资逻辑首先,我们要了解清楚金属制品行业到底是做什么的?其实金属制品行业是

金属制品的应用范围十分广泛,随着市场逐渐发展成熟,行业不断进行整合升级,金属制品行业将迎来更大发展机会。

最近不少股民朋友都在公众号问我,新筑股份 002480怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,新筑股份这支通用机械板块的热门股。

(一)通用机械行业分析

一、从基本面看通用机械的投资逻辑

首先,我们要了解清楚金属制品行业到底是做什么的?
其实金属制品行业是包括结构性金属制造、金属工具、不锈钢及日用金属制品等,应用十分广泛。

因为社会的进步和以及科技的发展,金属制品在工业、农业以及人们的生活各个领域的运用一天比一天广泛,能够给社会创造更大的价值。

下面给大家从周期性和市场竞争来分析下金属制品板块的投资逻辑:

★从周期性来看:

铝、铜、钢材价格等工业金属原料具有一定的周期性波动,对金属制品行业产生的影响是多方面的。是产业多样化和业务丰富化的公司,在行业中具备更灵活的盈利空间和发展空间。

★从市场竞争来看:

由于经济的发展,国民们对于金属制品要求持续提高,金属制品行业的产品将更加趋向于多元化,业界的技术水平越来越高,产品的质量也将会逐步提升,竞争与市场将得到优化。

金属制品行业在头部企业的竞争较大,产品市场基本成熟,具有先发优势占领市场份额的企业能长期稳定发展,还有客户依赖度也会逐渐加深,已经有了很好的客户群体。

结合以上所说,市场稳定了很多,再一个就是行业的进一步优化升级,金属制品行业极具发展潜力。

二、从近期盘面技术面、资金面看通用机械后市走势

盘面基本情况

通用机械行业

截止收盘,通用机械指数,涨跌幅

大盘VS行业
日期 大盘 行业
07月06日 -0.5% -0%
07月07日 -0.3% -0.7%
07月10日 0.2% -0.5%
07月11日 0.6% 1.4%
07月12日 -0.8% -1.1%
07月13日 1.3% 0.7%
07月14日 0% 0.2%

近7日以来该行业走势大盘。

如果你想了解有关通用机械后期走势如何?又或者想知道后市应该关注哪些方向?请继续往下阅读

(二)新筑股份个股分析

一、新筑股份公司基本情况

你关注的这支新筑股份002480,总市值亿元。

新筑股份扎根成都,从事轨道交通和桥梁功能部件两大业务。其中,公司轨道交通业务以城轨车辆制造为主,同时布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等系列化产品。

公司发展潜力巨大并且是国内桥梁功能部件行业综合实力最强的企业之一,国内绝大部分的高速铁路、高速公路和世界级桥梁工程均应用了公司的桥梁功能部件产品,并远销亚洲、欧洲、非洲、美洲的多个国家和地区。

如果你想要知道通用设备-金属制品行业下还有哪些股票值得关注?点击下方链接,直接领取牛股名单:二、新筑股份产品分析——轨道交通产品引进先进技术,桥梁功能部件先发优势强

 

其实营业收入上,公司的收入主要来源于轨道交通、桥梁功能部件等主营业务。

 

产品技术保持先进水平:

桥梁功能部件方面,公司与中国铁道科学研究院、中铁第一至第五勘察设计研究院、西南交通大学等专业机构和科研院所形成了良好的合作关系,采取措施对桥梁功能部件产品及相关技术进行合作研发。

目前在轨道交通产品方面,公司通过技术引进和技术合作的手段,引进了长客股份、德国福伊特公司、德国马克斯-博格公司等世界领先企业的先进技术,并在此基础上进行持续研发工作,慢慢的就演变成了公司产品的技术优势,

产品品牌优势很大:

公司是桥梁功能部件行业内首批通过客运专线铁路桥梁支座CRCC认证、首批掌握高速铁路客运专线桥梁支座三种主要结构型(KTPZ、CKPZ、TGPZ)全系列产品生产技术、行业内率先通过欧盟CE国际认证、国内最早研制开发出模数式型钢桥梁伸缩装置并投入生产的企业之一,使公司产品在桥梁功能部件市场把特别良好的品牌形象建立了的是先发优势。

产品质量变化不大:

公司桥梁功能部件、轨道交通产品均是所属公共交通设施或公共交通工具的重要部件或核心产品,公司产品的质量水平对城市公共交通系统的安全性起着至关重要的影响。公司建立相应流程来进行质量控制,在设计、生产、测试、交付的全流程进行质量安全管理,为产品质量的安全性和稳定性做担保,公司所交付的产品质量有一定的保障,从未出现过重大质量问题。

三、新筑股份运营分析——现有业务升级,切入光伏发电产业

从调研得到的情况来看,
新筑股份从“桥梁功能部件、轮轨交通”双轮驱动的传统制造业,向智能制造方向更新,同时通过收购晟天新能源51.6%股权以便于更好地切入光伏发电产业,加大力度推动公司业务结构转型升级。

 

现有业务:内嵌式中低速磁悬浮交通系统技术消化吸收及国产化

公司将由前期“桥梁功能部件、轮轨交通”双轮驱动的传统制造业,全面坚定不移地以中低速磁浮为中心,运用多种方式推动轮轨交通和桥梁功能部件协同的智能制造方向发展。是重要举措中的一个,内嵌式中低速磁悬浮交通系统技术的话,进行消化吸收及国产化。

2018年,公司和德国马克斯-博格公司双方签订了技术许可协议,全面引进其包括车辆、轨道梁、信号、控制和系统集成等在内的内嵌式中低速磁悬浮系统建设的全套主要核心技术。

2021年,公司内嵌式磁浮交通系统国产化工作博得极大突破,磁浮车辆、运行控制、轨道梁和道岔等系统均实现国产化研制下线,象征着公司已经实现了从技术引进、消化和吸收到国产化革新的过程,已经具有商业化使用及产业化扩展的基础条件,有望让公司业绩取得突破。

新业务:收购晟天新能源51.60%股权

由公司推进四川发展控股股东晟天新能源,并且收购股东51.60%股权。拟通过本次收购,提高光伏发电产业的市场占有率,对绿色低碳产业进行布局。采取措施依托四川省国有资本运营平台和省内光伏资源等突出的优势,采取措施将公司光伏发电板块做大做强,从而尽最大的努力打造成公司新的利润增长点。

四、新筑股份财务分析——财务状况保持稳定

根据新筑股份2022年一季报:公司2022年一季度实现营收1.5亿,同比 2.1%;实现归母净利润-7933.1万,同比-41.36%;实现扣非净利润-8003.6万,同比-39.23%。

2022年一季度业绩变动主要源于:城轨车辆新造业务。公司城轨车辆新造业务基本上只针对成都市场,成都轨道交通线路建设进度及客户提货周期很大程度上影响了业绩,报告期内,公司城轨车辆新造业务订单基本上不饱和,产能利用率不高,亏损比较严重。

目前已经启动成都市轨道交通第四期车辆车辆招标程序,从目前的业务合作模式来看,接下来估计伴随着成都市轨道交通第四期车辆的产品交付,公司城轨车辆新造业务的盈利能力将会处于持续上升状态。

参考2022年第一季度报告,
我们对新筑股份的主要财务指标表现进行了一番总结分析,分别是:

盈利能力:

新筑股份盈利能力没什么波动,主营获利能力跟之前基本一致。

成长能力:

新筑股份成长能力没什么波动,营业收入呈现出增长态势。

偿债能力:

新筑股份偿债能力有所下降,盈利增速跟债务增速的水平相同。

运营能力:

新筑股份运营能力呈现出稳定态势,应收账款周转效率需要获得优化。

现金流:

新筑股份现金流能力取得了一些进步,资金利用效率低下的局面得到了改变。

其中新筑股份企业成长潜力有所好转,即时支付现金能力获得了改善。

排雷分析:

 

六大排雷指标都没有出现什么异常,财务爆雷风险并不明显。

从财务分析上看,公司目前的运转良好有序。

五、新筑股份今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑:

该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,

结合大盘和行业走势来看:

大盘VS行业
日期 大盘 行业 新筑股份
07月06日 -0.5% -0% 0.2%
07月07日 -0.3% -0.7% -0.2%
07月10日 0.2% -0.5% 0.4%
07月11日 0.6% 1.4% 0.6%
07月12日 -0.8% -1.1% 0.2%
07月13日 1.3% 0.7% 0.2%
07月14日 0% 0.2% -1%

市场表现:

过去7个交易日,该股走势

2、资金面分析

新筑股份的资金流向情况:

主力资金流向(万元)
日期 主力流入 主力流出
07月10日 854.29 1124.6
07月11日 569.25 1001.76
07月12日 1049.71 1234.84
07月13日 702.07 608.44
07月14日 510.43 764.68

近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。

新筑股份买卖五档分析:

五档盘口
委比: 委差:
卖五 4.77 596
卖四 4.76 732
卖三 4.75 585
卖二 4.74 456
卖一 4.73 758
买一 4.72 686
买二 4.71 1672
买三 4.7 386
买四 4.69 36
买五 4.68 243
外盘: 内盘:

该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。

新筑股份成交量量比分析:

新筑股份成交量量比分析
成交量
成交量量比

(三)后市如何操作?全文分析总结!

今天我们对通用机械板块和新筑股份的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析,那么对于咱们散户而言,后市是应该继续增持还是减持?请继续往下阅读

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